Компания «ДОК», российский производитель радиорелейных систем со скоростью связи 10–40 Гбит/с, сообщила об очередных успешных испытаниях оборудования миллиметрового диапазона длин волн PPC-10G-Rail для организации связи «поезд — земля» между базовыми станциями и скоростными поездами. Испытания проводились на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» с использованием в качестве носителя электропоезда... 
Российская компания «ДОК» зарегистрировала патент на концепцию и оборудование широкополосной связи «поезд-земля» для высокоскоростных железных дорог. Связь «поезд-земля» обеспечивается в миллиметровом диапазоне волн 70–80 ГГц (71–76/81–86 ГГц), разрешенном в России и других странах для упрощенного частотного лицензирования. Рассмотрим особенности предложенной технологии. 
Третья часть статьи посвящена использованию радиомодемов Viper-SC+ в АСУ интеллектуального железнодорожного транспорта, а также организации и особенностям перспективной командной радиосети обмена данными между стационарными и подвижными объектами, входящими в структуру железных дорог.
Автор благодарит руководство компании «АВП-технология» за возможность публикации настоящих материалов. 
Во второй части статьи представлены разработанные в разных странах радиотехнические средства для систем управления движением на железнодорожном транспорте, описаны некоторые особенности их использования. Автор благодарит руководство компании «АВП-технология» за возможность публикации настоящих материалов. 
В статье представлена краткая информация о возможностях узкополосных технологических радиосетей управления и сбора данных для организации перспективной командной радиосети обмена данными между стационарными и подвижными объектами, входящими в структуру железных дорог. Описаны некоторые особенности использования вышеуказанных технических средств применительно к созданию автоматизированной систем... 
В настоящей статье рассматриваются отдельные технические вопросы, связанные с созданием и эксплуатацией узкополосных технологических радиосетей обмена данными диапазона УКВ (ультракоротких волн) с использованием современных радиомодемов. Представлена краткая информация об отдельных задачах, связанных с организацией обмена данными в интересах функционирования средств железнодорожной автоматики (... 
В статье затронуты вопросы применения конвенциональных радиомодемов УКВ-диапазона для построения подвижных технологических радиосетей обмена данными, обеспечивающих функционирование автоматизированных систем управления различного назначения на железнодорожном транспорте. Указанные радиосети рассматриваются как составная и неотъемлемая часть единой взаимоувязанной технологической системы связи О... 
В статье рассматриваются отдельные технические вопросы, связанные с созданием и эксплуатацией узкополосных технологических радиосетей обмена данными диапазона УКВ с использованием современных радиомодемов. Представлена краткая информация об отдельных задачах, связанных с организацией обмена данными в интересах организации и с целью обеспечения безопасности движения, а также поддержания безопасн... 
В статье представлена краткая информация о системе радиоуправления и контроля стрелочными переводами (СРКСП) на базе узкополосных радиомодемов Viper-SC+ для путей промышленного железнодорожного транспорта на примере ее реализации в АО «Лебединский ГОК» (г. Губкин, Белгородская область). Дано описание возможностей технологических радиосетей обмена данными для предприятий промышленности и транспо... 
В статье рассматриваются вопросы создания и использования узкополосных технологических радиосетей обмена данными диапазона ультракоротких волн (УКВ) в интересах функционирования перспективных автоматизированных систем управления (АСУ) поездами, создаваемых в США и Европе в рамках целевых программ PTC (Positive Train Control — «точное управление поездом») и CBTC (Communications Based Train Contr... 